Британец Роджер Шойер, создатель двигателя EmDrive, вокруг которого уже не первый год в научных кругах ведутся споры, запатентовал новую версию своего изобретения. 

Новая модификация двигателя EmDrive отличается от предыдущих версий наличием пары сверхпроводящих пластин. Это, по словам автора изобретения, позволяет уменьшить относительно стороннего наблюдателя изменение частоты электромагнитной волны при ее распространении в полости двигателя и таким образом увеличивает тягу EmDrive.

Двигатель EmDrive представляет собой устройство из магнетрона (генератора микроволн) и резонатора (накапливающего энергию их колебаний). Правда, внешне агрегат напоминает опрокинутое на бок ведро. Такая конструкция позволяет, по словам Шойера, преобразовывать излучение в тягу.

Развиваемая EmDrive тяга имеет порядок долей микроньютона или миллиньютона. При этом из резонатора двигателя при его работе не зафиксированы выбросы фотонов или других частиц. При этом тяга есть, и это нарушает физический закон сохранения импульса.

Законы сохранения являются следствием свойств симметрии пространства-времени. Например, закон сохранения импульса есть отражение однородности пространства — равноправности его свойств вне зависимости от выбранной в нем точки, а закон сохранения энергии — однородности времени.